錢五師問:
「錢主任,所以....我的這個想法其實是可行的?」
錢五師聞言收斂了臉上的慨,沉片刻,認真說:
「韓立同志,你的想法很奇特,但是否可行.....只能說有一定的概率。」
「畢竟激波的常見條件是超音速,而三萬米的導彈以一定傾角落后想要達到超音速其實很困難——畢竟u2的位置并不是在地面,而是在萬米甚至接近兩萬米的度。」
「當然了,亞音速也能產生區激波,但這種結構曲線我們卻沒有任何數據可以參考。」
「所以我只能說存在一定的可行,但是否可以在短期落到實......」
「還需要行更詳細的赫數以及啟動結構推導計算。」
提及正事,錢五師的表就很認真了。
正如他所說的那樣。
徐云的想法很有新意,但落實在技術上的時候就很困難了。
因為這涉及到了赫數的概念。
啥叫赫數呢?
這就首先要提到一個概念:
那就是飛行在超音速飛行時,它們的速度往往是沒有改變的,真正改變的是空氣的聲速。
這是因為低空飛行和空飛行是完全不同的兩個概念,二者的大氣溫度存在很大差異。
因此。
同一個速度在空可能是超音速,但在低空往往是亞音速。
所以為了更好地區分不同類型的動,真正表達的術語是赫數。
或者再準確說......
赫數不僅僅是用來區分不同類型的動,赫數最本質的作用是現的被壓縮的狀態。
關于這一,大家可以這么理解:
把空氣想象成一「彈黃」,「彈黃」的剛度與赫數成反比。
所以當赫數較小的時候。
「彈黃」的剛度較大。
所以速度所造成的波動就會輕易傳遞到「彈黃」所有位置,「彈黃」就不會被壓縮。
因此。
赫數小到一定程度時,可以認為空氣是不可壓。
當赫數較大的時候呢。
「彈黃」的剛度較小。
速度所造成的波動容易造成「彈黃」的局壓縮,此時認為空氣是可壓。
這個概念非常簡單,也非常好理解。
一般來說。
赫數小于0.3的低速,可以視為不可壓。
而赫數大于0.3的,則為的可壓。
并且赫數超過1的時候,便會產生激波。
當赫數已經超過跨聲速區域后。
激波不會現在飛機表面,而是現在飛行的前方——此時的激波也叫脫激波。
所以想要保證誅仙劍導彈在只靠重力勢能提供動力的況完成【?】式飛行,必須要準確定激波現的位置。
也就是.....
類乘波結構的設計。
等等!
類乘波?
想到這里。
錢五師忽然意識到了另一件事:
如果說這個導彈真的被設計了來,那么自己之前和徐云所說的吃斧的事豈不是就......
過了幾秒鐘。
錢五師用力一咬牙。
罷了。
如果真能搞這種導彈,啃兩斧又算什么?