對于任何時代的人來說。
在萬米級別的緊急gao空tiao傘,都是一件非常非常有風險的事qing。
在沒穿防寒服裝或者氧氣設備護ju的qing況xia,基本上7000米就到tou了。
但沒辦法。
這年tou的兔zi又沒有無人機,為了完全模擬u2的飛行qing況,1.5萬米是最低的線。
另外陳萍生tiao傘時的飛機并沒有chu1于中彈也就是無規則xia墜的狀態,同時在起飛前也已經穿上了一些防寒服裝。
加之他本人的運氣也確實還算不錯,因此這次tiao傘總算是有驚無險的成功了。
gao空中。
在與自己的‘老朋友’告別后。
陳萍生又轉tou看向了xia方的地面。
只見此時此刻。
地面上有數輛運輸車以及大量小黑dian似的人影,正迅速從各方向自己所在的這片區域聚集。
再遠一dian兒的空中,甚至還有一架直升機在盤旋——不過或許是chu于擔心影響自己的降落,直升機一直保持著很遠的安全距離。
毫無疑問。
天上和地xia的這些人,正是那位“通天教主”所提到的、由221廠派來接應自己的后勤組。
見此qing形。
陳萍生xiongkou不由微微一松。
總算不用擔心落地后沒人接應了,這里畢竟可是無人區呢。
不過很快。
陳萍生的心中又冒chu了一個問號:
話說
自己的那架米格15比斯到底是怎么被擊落的?
且不說肉yan視距有沒有發現地面上火控車或者導彈的問題吧,光是雷達這關便很難解釋的通。
要知dao。
那架米格15比斯雖然由于事先已經被定xia了結局,所以在飛行前便jin行了“瘦shen”。
例如飛機上的各種導彈啊機槍啊都被拆了xia來,連油箱都只準備了單趟飛行的油量——當然了,說是單趟,肯定還是要比實際距離的油耗多一些的。
但雷達卻不包括其中。
畢竟在vor和ins導航之前,雷達與六分儀算是飛行過程中非常關鍵的定位導航設備。
因此機載雷達是沒有拆卸xia來的——這玩意兒拆xia來的話陳萍生別說飛西海省了,飛到北海dao都有可能。
換而言之.
如果整個過程中有導彈發she1。
那么火控雷達不可能沒有反應才是。
可yanxia他見到的事實卻是米格15比斯在毫無反應的qing況xia炸在了他面前,這就相當奇怪了。
畢竟他所得到的通知只是測試某款對空導彈,沒說這玩意兒連火控雷達都能躲過來著。
驀然。
陳萍生又想到了半個多月之前,自己奉命駕駛殲6戰斗機、開著火控雷達chu門‘遛彎’的任務。
如果自己沒記錯的話。
當時自己執行任務的航線之中,有一段區域便也在這附近,邊上就是221廠。
莫非
二者有什么關聯?
想到這里。
陳萍生本就有些gao負荷的心臟,起搏速率再次提gao了一大截。
畢竟作為一名飛行員準確說是戰斗機飛行員,陳萍生可太了解火控雷達失效對于戰斗機的影響了。
除非你有千里yan加shen。
否則單靠視距是很難發現并且躲開一枚導彈的——盡guan飛行員的視距能力已經很掛bi1了,有些人甚至能看到二十公里外的戰斗機。
奈何那是在空戰狀態,而且導彈的飛行速度要更快不少。
在非空戰的巡航狀態,想要zuo到360度時刻警惕.現實顯然沒能能zuo到,估摸著也就2023年的網絡上能找到這種超能力者了。
意識到這dian后。
陳萍生總算是有些理解了上tou的安排。
原來是這么回事.
當然了。
陳萍生目前猜到的東西主要以目的類為主。
至于原理例如導彈是怎么發she1的這種技術層次上的事兒,他就是全然一tou霧shui了。
數分鐘后。
啪嗒——
隨著一聲輕響。
陳萍生半摔半落的抵達了地面。
他降落的這片區域是一chu1荒蕪的戈bi斜坡,地面上只有gan1ying的石tou和少數灌木。
在側落的姿勢xia,整個人多少有dian痛gan。
不過好在陳萍生事先便在膝蓋、腹bu、丁丁和手肘等bu位zuo好了防護,裹了很厚的一層圈。
因此落地后。
他的明面上只有手指和左臉磨了兩小塊破pi,這種傷勢對于飛行員來說幾乎和蚊zi叮無異。
接著陳萍生又將降落傘松開,整個人坐在地面上等待了起來。
過了大概十多分鐘吧。
一輛運輸車哼哧哼哧的開到了陳萍生附近。
只見一位穿著白大褂的醫生矯健的從車上tiaoxia,快步走到了陳萍生shen邊:
“萍生