式。

        其中的為發(fā)動機的氣速度。

        ln為對數(shù)表達式。

        表示以自然對數(shù)e為底數(shù)的對數(shù)。

        ln（mo/mk）就是表示為以e為底數(shù)mo/mk的對數(shù)。

        mo和mk呢。

        分別是火箭的初始質(zhì)量和發(fā)動機熄火...也就是推劑用完時的質(zhì)量。

        所以mo/mk被稱為火箭的質(zhì)量比。（這個公式很重要，建議個）

        于是從齊奧爾科夫斯基公式面世后。

        火箭推劑也隨之開始了發(fā)展。

        從理形態(tài)上講。

        火箭發(fā)動機使用的推劑有兩種形式：

        一種是態(tài)質(zhì)。

        另一種是固態(tài)質(zhì)。

        燃燒劑和氧化劑都是呈形態(tài)的發(fā)動機則稱為燃料發(fā)動機，或稱為火箭發(fā)動機。

        倘若兩者都是呈固狀態(tài)，則稱為固燃料火箭發(fā)動機或固火箭發(fā)動機。

        在這個時期。

        火箭推劑算是技術(shù)中的主，固火箭發(fā)動機的地位遠遠沒有后世那般。

        其中第一代火箭推劑使用的是氧加汽油，算是比較原始的方式。

        第二代則是氧加酒，這種推劑一直持續(xù)到了現(xiàn)在：

        它的原理是采用膜冷卻和再生冷卻的方法對推力室行冷卻，采用由錳酸鈉化過氧化氫分解生成的溫氣，以此來驅(qū)動渦輪泵行泵壓式增壓輸送推劑。

        這種模式的推力可達2.5噸，足夠很多導(dǎo)彈發(fā)了。

        但隨著科學(xué)發(fā)展，推劑也不斷在更新。

        例如目前國際上便現(xiàn)了一種全新的推助劑，叫......

        混肼50。

        它的別名航空肼aerozine50，是肼和偏二甲肼udmh的50/50重量份混合，在兩三年前由海對面的通用航空氣公司研制。

        它的推助力確實要遠于二代，用后世的話來說就是「版本之」，x的不要不要的。

        沉忠芳所說的特殊推劑，便正是這種原料。

        但是......

        這種一種極其劇毒的質(zhì)，國目前的壓力容現(xiàn)的概率超過了60%，而且非常不穩(wěn)定。

        由于技術(shù)壘的緣故，目前國對它的研究才剛剛起步――大概在去年二月，國才掌握了這種混合的結(jié)構(gòu)式。

        從國嘗試研發(fā)到現(xiàn)在，樣本火箭順利升空的成功率不足30%。

        因此無論是從安全還是穩(wěn)定發(fā)，這都不是一個好選擇。

        然而問題是目前除了更換推劑之外，錢五師似乎找不到其他能用的辦法了。

        難真要用這個嗎？

        而就在錢五師猶豫之際。

        他的余光忽然瞥見了一旁的徐云。

        與此同時。

        他的腦

        海中又浮現(xiàn)了首長的那句話：

        「你把韓立當(dāng)驢用就行......」

        想到這里。

        錢五師不由輕咳一聲，轉(zhuǎn)看向了徐云，對他問：